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黑芝麻智能完成C+輪融資,自動(dòng)駕駛芯片量產(chǎn)提速

2022-08-09 08:36:51來源:蓋世汽車 關(guān)鍵詞:黑芝麻智能自動(dòng)駕駛芯片自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)閱讀量:21023

導(dǎo)讀:中國(guó)車企崛起,躋身主賽道,這也為包括自動(dòng)駕駛芯片在內(nèi)的本土供應(yīng)鏈企業(yè)創(chuàng)造了快速發(fā)展的機(jī)遇。預(yù)計(jì)到2025年中國(guó)將有1000萬輛車具備L2 、L3功能,這個(gè)趨勢(shì)下帶來的大算力車芯產(chǎn)值相當(dāng)可觀。
  8月8日,黑芝麻智能宣布完成C+輪融資,本輪融資由武岳峰科創(chuàng)領(lǐng)投,興業(yè)銀行集團(tuán)、廣發(fā)信德、漢能基金、北拓一諾資本、新鼎資本、之路資本、揚(yáng)子江基金等機(jī)構(gòu)跟投。至此,黑芝麻智能完成C輪和C+輪全部融資,募資總規(guī)模超5億美元。
 
  本輪融資完成后,在充足的資本加持下,黑芝麻智能將進(jìn)一步提升核心技術(shù)、芯片產(chǎn)品的研發(fā)及商業(yè)化能力,全面提速旗下自動(dòng)駕駛芯片的量產(chǎn)應(yīng)用。
 
  隨著法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的日趨完善,以及自動(dòng)駕駛商業(yè)模式的逐漸落地,近兩年智能駕駛在底層技術(shù)快速迭代及用戶剛需的推動(dòng)下進(jìn)入了發(fā)展快車道。尤其是在新一輪智能汽車?yán)顺毕拢蚱嚠a(chǎn)業(yè)格局亦在發(fā)生變化。中國(guó)車企崛起,躋身主賽道,這也為包括自動(dòng)駕駛芯片在內(nèi)的本土供應(yīng)鏈企業(yè)創(chuàng)造了快速發(fā)展的機(jī)遇。預(yù)計(jì)到2025年中國(guó)將有1000萬輛車具備L2+、L3功能,這個(gè)趨勢(shì)下帶來的大算力車芯產(chǎn)值相當(dāng)可觀。
 
  黑芝麻智能正是看到了這個(gè)廣闊的市場(chǎng),并基于其對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景及芯片架構(gòu)需求的理解進(jìn)行了芯片設(shè)計(jì),自研了車規(guī)級(jí)圖像處理ISP和車規(guī)級(jí)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器NPU兩大車規(guī)級(jí)核心算法IP。
 
  得益于這兩大自主可控核心IP,自2019年開始,黑芝麻智能先后推出華山一號(hào)A500、華山二號(hào)A1000/A1000L、華山二號(hào)A1000 Pro芯片等華山系列自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片。
 
  目前其主力產(chǎn)品是華山二號(hào)A1000,據(jù)悉是目前國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的符合車規(guī)、算力最大、性能最強(qiáng)、單芯片支持行泊一體域控制器的國(guó)產(chǎn)芯片平臺(tái)。值得一提的是,黑芝麻智能也是國(guó)內(nèi)首家集齊功能安全專家認(rèn)證、功能安全流程認(rèn)證、功能安全產(chǎn)品認(rèn)證和車規(guī)軟件認(rèn)證的自動(dòng)駕駛芯片公司。
 
  另據(jù)悉,黑芝麻智能還瞄準(zhǔn)“中央計(jì)算”功能需求,基于先進(jìn)的7nm工藝設(shè)計(jì),布局下一代A2000系列芯片的研發(fā),單芯片算力可達(dá)到256TOPS以上,預(yù)計(jì)今年年內(nèi)發(fā)布,明年起開始向整車廠提供樣片。
 
  針對(duì)未來數(shù)年,黑芝麻智能也有清晰的時(shí)間表規(guī)劃,其中下一步是持續(xù)攻關(guān)5nm工藝,賦能A3000芯片,預(yù)計(jì)該芯片算力將超過1000TOPS。
 
  值得一提的是,除了華山系列芯片外,黑芝麻智能還建立起了完善的客戶賦能體系,全維度賦能車廠安全、快速地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地。
 
  開發(fā)工具鏈及軟件是否完善是體現(xiàn)芯片易用性的重要指標(biāo)。配合華山系列自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片,黑芝麻智能先后發(fā)布了山海人工智能開發(fā)平臺(tái)以及瀚海自動(dòng)駕駛中間件平臺(tái),成熟的工具鏈和中間件體系支撐快速量產(chǎn)。
 
  而作為算法演進(jìn)的重要基礎(chǔ),黑芝麻智能自研的Data Best數(shù)據(jù)閉環(huán)解決方案包含數(shù)據(jù)閉環(huán)、邊緣計(jì)算模塊、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)標(biāo)注、數(shù)據(jù)增強(qiáng)、多任務(wù)訓(xùn)練、Shadow Mode多個(gè)模塊,形成以數(shù)據(jù)閉環(huán)為核心,智能汽車+智能交通的超級(jí)生態(tài)應(yīng)用體系。
 
  不僅如此,黑芝麻智能擁有全棧感知算法量產(chǎn)化能力,能夠提供客戶算法定制服務(wù),支持第三方算法移植,多種算法交付方式等商業(yè)模式。
 
  基于此,在商業(yè)化方面,黑芝麻智能同樣進(jìn)展迅速。5月底,黑芝麻智能就與江汽集團(tuán)達(dá)成平臺(tái)級(jí)戰(zhàn)略合作,并宣布將在思皓品牌多款量產(chǎn)車型上搭載華山二號(hào)A1000系列芯片。
 
  與此同時(shí),圍繞L2、L3級(jí)ADAS和自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)解決方案,黑芝麻智能已與中國(guó)一汽、博世、上汽、上汽通用五菱、東風(fēng)悅享、中科創(chuàng)達(dá)、亞太、保隆集團(tuán)、經(jīng)緯恒潤(rùn)、均聯(lián)智行、所托瑞安、聯(lián)友科技等開展了商業(yè)合作。而更多搭載華山二號(hào)A1000系列芯片的車型也將陸續(xù)發(fā)布。
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