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據(jù)路透社報(bào)道，瑞典電池生產(chǎn)商N(yùn)orthvolt與中國臺(tái)灣電池生產(chǎn)商輝能科技(ProLogium Technology)日前表示，計(jì)劃投資約100億歐元(約合110億美元)在歐洲建廠。據(jù)悉，這兩家工廠將創(chuàng)造數(shù)千個(gè)就業(yè)崗位，并將于2026年投產(chǎn)，向歐洲汽車制造商供應(yīng)電池。
幾個(gè)月來，外界一直擔(dān)心Northvolt會(huì)選擇在北美而非歐洲投資，但該公司表示，只要?dú)W洲綠色補(bǔ)貼獲批，它將選擇在德國北部的海德(Heide)建廠。據(jù)知情人士透露，Northvolt計(jì)劃投資超6億歐元建廠。
與此同時(shí)，輝能宣布將在法國敦刻爾克市(Dunkirk)新建工廠。此前為獲得投資，法國提出了極具說服力的交易條件和具有競爭力的電價(jià)。
作為大眾汽車和寶馬汽車等汽車制造商的大本營，歐洲一直在努力降低對(duì)亞洲國家汽車電池的依賴。但盡管如此，歐洲在鋰、鈷和錳等原材料的采購和加工方面仍嚴(yán)重依賴亞洲。
能源價(jià)格高企，且缺乏像美國價(jià)值4300億美元《通貨膨脹削減法案》(IRA)的補(bǔ)貼，使得大眾、意大利國家電力公司(Enel Group)和瑞士建材公司霍爾希姆集團(tuán)(Holcim Group)等企業(yè)呼吁歐盟采取更多措施以激勵(lì)投資。
去年年底，大眾曾透露將宣布在歐洲建立電池廠，但今年三月又表示，在歐洲對(duì)補(bǔ)貼問題做出更明確的表態(tài)之前，公司不會(huì)做出最終決定。
為贏得與美國之間的“綠色補(bǔ)貼競爭”，歐洲放松了對(duì)綠色產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的國家援助規(guī)定。據(jù)悉，對(duì)Northvolt的補(bǔ)貼將是德國在歐洲TCTF計(jì)劃下首次提供的補(bǔ)貼，但仍需得到歐盟委員會(huì)的批準(zhǔn)。Northvolt發(fā)言人表示，公司或?qū)⑼瑫r(shí)建立第二家工廠，但廠址尚未確定，有可能定在北美地區(qū)。
與此同時(shí)，中國寧德時(shí)代也在提高其位于德國埃爾福特(Erfurt)附近工廠的產(chǎn)量，而德國巴斯夫(BASF)也著手在德國東部的施瓦茨海德(Schwarzheide)建設(shè)一個(gè)電池材料基地，美國電動(dòng)車電池工廠Microvast也在柏林南部的路德維希斯費(fèi)爾德(Ludwigsfelde)投建了一家工廠。
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