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據(jù)路透社報道，日前，美國汽車制造商通用汽車表示，已與挪威Vianode公司簽署了一項為期數(shù)年、價值數(shù)十億美元的協(xié)議，為通用汽車的電動汽車電池供應(yīng)合成石墨陽極材料。
合成石墨將用于通用汽車和LG新能源的合資企業(yè)Ultium Cells所生產(chǎn)的電動汽車電池。該協(xié)議將從2027年Vianode在北美的一家工廠開始投產(chǎn)時生效，并一直持續(xù)到2033年。
通用汽車全球采購和供應(yīng)鏈的高級副總裁Jeff Morrison在一份聲明中表示：“該項目將有助于推進我們電池技術(shù)的發(fā)展，并為我們的客戶提供更大的價值。”
中國控制著全球95%的石墨供應(yīng)，而石墨對電動汽車電池的生產(chǎn)至關(guān)重要。這促使西方汽車制造商和西方政府正努力尋找替代方案。
Vianode首席執(zhí)行官Burkhard Straube表示：“整個電動汽車生態(tài)系統(tǒng)都依賴于石墨這種關(guān)鍵礦物的進口。因此，通用汽車和Vianode所需的是北美地區(qū)的彈性供應(yīng)鏈。”
Burkhard Straube表示，Vianode將在美國或加拿大建設(shè)一家工廠，以靠近通用汽車和LG新能源的電池生產(chǎn)基地。但他補充稱，由于Vianode仍在與合作伙伴和政府進行談判，他無法透露具體廠址。
在第一個計劃階段，Vianode的在建工廠將在2030年之前每年生產(chǎn)約8萬噸合成石墨，這足以為大約150萬輛電動汽車提供動力。目前，Vianode已在挪威Herøya運營一家制造工廠。Burkhard Straube表示，Vianode也正在與其他汽車制造商進行供應(yīng)談判。
相較于傳統(tǒng)生產(chǎn)方法，Vianode生產(chǎn)合成石墨陽極材料所產(chǎn)生的二氧化碳排放量要低90%。Burkhard Straube表示，Vianode可以比采礦作業(yè)更快地擴大規(guī)模。
Burkhard Straube說道：“電動汽車行業(yè)仍在增長，而勘探新礦需要10年，甚至更長時間，但有了合成石墨，你可以在兩三年內(nèi)再建一家工廠。”
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