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電動汽車電池新國標(biāo)公布：2026年7月1日施行

2025-04-17 10:43:42來源：快科技關(guān)鍵詞：電動汽車電池閱讀量：25115

導(dǎo)讀：相比2020年版國家標(biāo)準(zhǔn)，新修訂的電動汽車用動力蓄電池安全要求提高了技術(shù)要求。熱擴(kuò)散測試從“著火、爆炸前5分鐘提供熱事件報(bào)警信號”，修改為“不起火、不爆炸(仍需報(bào)警)，煙氣不對乘員造成傷害”。

　　4月16日消息，日前，工信部正式發(fā)布GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，將于2026年7月1日施行。

　　新標(biāo)準(zhǔn)中包括7項(xiàng)單體測試，17項(xiàng)電池包或系統(tǒng)測試等內(nèi)容，包括新增電池底部撞擊測試、快充循環(huán)后安全測試等，加強(qiáng)熱擴(kuò)散等安全要求。

　　其中，新規(guī)將動力電池“ 不起火、不爆炸”改為強(qiáng)制性要求，被稱為“史上最嚴(yán)電池安全令”。

　　具體來看，相比2020年版國家標(biāo)準(zhǔn)，新修訂的版本提高了技術(shù)要求。熱擴(kuò)散測試從“著火、爆炸前5分鐘提供熱事件報(bào)警信號”，修改為“不起火、不爆炸(仍需報(bào)警)，煙氣不對乘員造成傷害”。

　　新國標(biāo)還新增底部撞擊測試，考查電池底部受到撞擊后的防護(hù)能力，要求無泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象，且滿足絕緣電阻要求。

　　新增快充循環(huán)后安全測試，考察動力電池在長期快充循環(huán)后的安全性，300次快充循環(huán)后進(jìn)行外部短路測試，要求不起火、不爆炸。

　　原標(biāo)題：電動汽車電池新國標(biāo)公布：熱擴(kuò)散測試要求不起火、不爆炸

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