廣汽集團旗下廣州青藍IGBT正式投產(chǎn)

2023-12-08 10:22:23來源：蓋世汽車關鍵詞：半導體功率半導體IGBT閱讀量：23012

導讀：企業(yè)項目計劃總投資4.63億元，主要圍繞新能源汽車自主IGBT領域開展技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應用，是華南地區(qū)首個新能源汽車自主IGBT投資項目。

　　12月5日，廣州青藍半導體有限公司(以下簡稱“廣州青藍”)IGBT投產(chǎn)儀式在廣汽零部件(廣州)產(chǎn)業(yè)園舉行。

　　廣州青藍成立于2021年12月20日，由廣汽部件與株洲中車時代半導體合資，注冊資本3億元，其中廣汽部件占比51%，株洲中車占比49%，主要生產(chǎn)制造新能源車用功率半導體IGBT。

　　項目計劃總投資4.63億元，主要圍繞新能源汽車自主IGBT領域開展技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應用，是華南地區(qū)首個新能源汽車自主IGBT投資項目。

　　該項目一期規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)40萬只汽車IGBT模塊；二期規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)40萬只汽車IGBT模塊，計劃2025年投產(chǎn)。項目全部完成后，可實現(xiàn)總產(chǎn)能80萬只/年。本次投產(chǎn)儀式的舉行，標志著廣州青藍IGBT項目(一期)全面投產(chǎn)，項目邁出關鍵一步。

　　作為新能源汽車核心的零部件，IGBT在電動控制系統(tǒng)、車載空調(diào)系統(tǒng)、充電樁逆變器等領域有廣泛的應用。隨著新能源汽車的快速發(fā)展，驅(qū)動車用IGBT的市場規(guī)模正在進一步擴大。有預測數(shù)據(jù)指出，到2025年，全球電動汽車IGBT市場規(guī)?；蜻M一步增長到456億元，成為汽車電動化進程中最主要的價值增長點。

　　針對功率半導體，從設計、研發(fā)到生產(chǎn)制造包括封裝測試，在國內(nèi)已經(jīng)形成全產(chǎn)業(yè)鏈。代表企業(yè)有比亞迪和中車時代等。無論是自主研發(fā)還是合資合作，車企都將功率半導體作為電驅(qū)動核心技術(shù)的核心要點，幾乎所有主機廠都與tier1或旗下孵化子公司合作開發(fā)功率類芯片。前不久，長城汽車也宣布，其自研自產(chǎn)IGBT功率模塊成功落地在哈弗梟龍 MAX 上完成裝車。

　　廣汽集團近年來正以自研+合作并行的方式加速完善自身在新能源汽車關鍵零部件領域的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化布局。在芯片領域，其已經(jīng)聯(lián)合了粵芯半導體、地平線、宸境科技等芯片、智能網(wǎng)聯(lián)領域重點企業(yè)。

　　廣汽部件董事長龔翰清表示，廣汽集團高度關心和支持廣州青藍IGBT項目建設，希望以此平臺進一步深化同中車株洲所的合作，攜手打造自主可控的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，希望廣州青藍加快建設步伐，推動產(chǎn)業(yè)化進程，做大做強國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)。

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