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總投資50億！中通智慧物流項(xiàng)目，在佛山動(dòng)工！

2026-01-13 09:13:56來(lái)源：“維科網(wǎng)智能制造”微信公眾號(hào) 關(guān)鍵詞：智慧物流智能制造閱讀量：22002

導(dǎo)讀：中通快遞集團(tuán)大灣區(qū)(佛山)空地一體智慧運(yùn)營(yíng)中心已于1月9日在佛山市順德區(qū)正式動(dòng)工。從企業(yè)發(fā)展角度來(lái)看，中通此次不惜重金投入智能物流裝備制造，是其基于自身龐大的物流場(chǎng)景需求，向產(chǎn)業(yè)鏈上游關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的必然延伸。

　　1月12日消息，全球物流龍頭企業(yè)中通快遞集團(tuán)在智能制造領(lǐng)域的又一重大布局正式進(jìn)入建設(shè)階段。

　　據(jù)《佛山發(fā)布》消息，中通快遞集團(tuán)大灣區(qū)(佛山)空地一體智慧運(yùn)營(yíng)中心已于1月9日在佛山市順德區(qū)正式動(dòng)工。

　　據(jù)悉本次項(xiàng)目總投資高達(dá)50億元，與傳統(tǒng)的物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心不同的一點(diǎn)是，該項(xiàng)目還被賦予“先進(jìn)無(wú)人車制造基地”的定位，這也意味著中通正從智慧物流的應(yīng)用端，深度切入智能裝備的制造端。

　　總投資50億，打造“三網(wǎng)合一”新樞紐

　　具體來(lái)看，該項(xiàng)目首期投資30億元，聚焦于“裝備制造”、“智慧物流”與“低空經(jīng)濟(jì)”三大前沿領(lǐng)域的深度融合。

　　其核心是建設(shè)包括無(wú)人物流裝備總裝中心、工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)中心、空地一體智慧運(yùn)營(yíng)結(jié)算中心及智慧快遞應(yīng)用場(chǎng)景中心在內(nèi)的四大功能板塊。

　　其中，“無(wú)人物流裝備總裝中心”的設(shè)立，也意味著該基地將直接從事物流無(wú)人車等先進(jìn)智能裝備的生產(chǎn)與總裝，中通旨在構(gòu)建一個(gè)集研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)、結(jié)算于一體的“天網(wǎng)(無(wú)人機(jī)物流)+地網(wǎng)(無(wú)人車及倉(cāng)儲(chǔ))+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　該項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入可超過(guò)30億元，有望帶動(dòng)本土供應(yīng)鏈企業(yè)向智能化、數(shù)字化升級(jí)，催化更多專注于細(xì)分領(lǐng)域的“專精特新”企業(yè)成長(zhǎng)。

　　結(jié)語(yǔ)

　　從企業(yè)發(fā)展角度來(lái)看，中通此次不惜重金投入智能物流裝備制造，是其基于自身龐大的物流場(chǎng)景需求，向產(chǎn)業(yè)鏈上游關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的必然延伸。

　　通過(guò)自主研發(fā)和制造智能物流裝備，其一方面可以更好地掌控核心技術(shù)、降本增效，也能將驗(yàn)證成熟的智能裝備與解決方案，加上其在龐大物流網(wǎng)絡(luò)中積累的“know-how”，反哺和重塑高端制造業(yè)，從而形成獨(dú)特的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　注：“Know-how”在此指企業(yè)通過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐積累的、難以被簡(jiǎn)單復(fù)制的核心專有技術(shù)與實(shí)操訣竅。在智慧物流領(lǐng)域，不僅要通過(guò)硬件，更需要一整套應(yīng)對(duì)物流復(fù)雜場(chǎng)景的“軟”實(shí)力共同作用。

　　當(dāng)然除中通外，其余快遞物流行業(yè)巨頭在智能制造領(lǐng)域的動(dòng)作也頗為密集。

　　像京東在去年11月，就與無(wú)錫市政府簽約，落地了全球首個(gè)智能物流機(jī)器人超級(jí)工廠——“京東狼族機(jī)器人全球智能工廠”，計(jì)劃在2026年第一季度投產(chǎn)，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)萬(wàn)臺(tái)級(jí)別，預(yù)計(jì)帶動(dòng)上下游年新增產(chǎn)值超百億元。

　　順風(fēng)則通過(guò)“智能云倉(cāng)”通過(guò)自動(dòng)化立庫(kù)、AGV機(jī)器人實(shí)現(xiàn)高密度存儲(chǔ)與快速揀選；旗下豐翼科技的無(wú)人機(jī)已在多個(gè)山區(qū)、海島等特殊場(chǎng)景開(kāi)展常態(tài)化物流作業(yè)；并于1月8日在互動(dòng)平臺(tái)表示，其在運(yùn)輸領(lǐng)域累計(jì)已投運(yùn)超1800臺(tái)無(wú)人車，有效壓縮支線運(yùn)輸成本。

　　此外，國(guó)家郵政局在2026年1月明確表示，將出臺(tái)加快推廣應(yīng)用無(wú)人配送技術(shù)的政策文件，深化無(wú)人車、無(wú)人機(jī)等試點(diǎn)應(yīng)用。推廣智能分揀、智能云倉(cāng)、智能安檢等自動(dòng)化設(shè)施設(shè)備，加快智能派件、智能路由等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用。

　　頭部物流企業(yè)，似乎都開(kāi)始從自動(dòng)化應(yīng)用向裝備制造、人工智能等產(chǎn)業(yè)鏈深處拓展，而這些，在2026年將進(jìn)一步成為智慧物流運(yùn)營(yíng)企業(yè)的標(biāo)配。

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