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蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技有限公司展臺(tái)實(shí)景
在“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略推進(jìn)過(guò)程中，制造業(yè)不斷加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐，實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化發(fā)展成為共識(shí)，也成為各國(guó)競(jìng)相爭(zhēng)奪的產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。在此背景下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、傳動(dòng)與控制技術(shù)等地位進(jìn)一步提升。
而機(jī)器人作為智能制造的重要抓手，正在滲透到各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，成為中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的焦點(diǎn)。伴隨著我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車道，機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也得到了快速發(fā)展，其中精密減速器作為工業(yè)機(jī)器人核心零部件備受關(guān)注。
綠的諧波副總經(jīng)理兼工程師李謙先生接受中國(guó)智能制造網(wǎng)記者采訪
作為一家專業(yè)從事精密諧波傳動(dòng)裝置的研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“綠的諧波”)將精密諧波減速器作為突破口，以期推動(dòng)國(guó)內(nèi)精密諧波傳動(dòng)裝置市場(chǎng)向前發(fā)展。
近日，在上海國(guó)家會(huì)展中心隆重舉辦的CIROS2018第7屆中國(guó)機(jī)器人展覽會(huì)上，綠的諧波攜多款高品質(zhì)、好口碑的精密諧波傳動(dòng)裝置盛裝出席，吸引了海內(nèi)外觀眾與采購(gòu)商的廣泛關(guān)注。展會(huì)期間，綠的諧波副總經(jīng)理兼工程師李謙先生接受了中國(guó)智能制造網(wǎng)記者的采訪。
培育專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì) 打破國(guó)產(chǎn)減速器盲區(qū)
無(wú)可否認(rèn)，與機(jī)器人技術(shù)比較先進(jìn)的國(guó)家相比，我國(guó)在諧波傳動(dòng)領(lǐng)域的發(fā)展仍落后于人。僅就日本來(lái)說(shuō)，諧波傳動(dòng)裝置機(jī)器人已得到了廣泛的應(yīng)用，數(shù)據(jù)顯示，其60%的驅(qū)動(dòng)裝置都采用了諧波傳動(dòng)。
顯然，諧波傳動(dòng)裝置已成為阻礙中國(guó)機(jī)器人發(fā)展的一大瓶頸。目前國(guó)內(nèi)雖然有很多企業(yè)在著手研發(fā)機(jī)器人用減速器，但鮮有突出成果。為打破國(guó)產(chǎn)減速器在諧波領(lǐng)域的盲區(qū)，綠的諧波不斷加大研發(fā)投入，并組織了一支強(qiáng)大的科研團(tuán)隊(duì)，試圖打開國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
綠的諧波產(chǎn)品圖
據(jù)李謙先生介紹，自2003年綠的諧波便投身于機(jī)器人用精密諧波減速器的研發(fā)之中，每年用于諧波傳動(dòng)的研發(fā)經(jīng)費(fèi)超過(guò)2000萬(wàn)之多。經(jīng)過(guò)十幾年的經(jīng)驗(yàn)積累以及技術(shù)打磨，綠的諧波技術(shù)力量進(jìn)一步提升，不僅擁有以6名博士為核心的100余名研發(fā)人員，還設(shè)立了自己的研發(fā)中心。
在雄厚技術(shù)力量支持下，公司在多方面取得豐碩成果：技術(shù)方面，已在諧波傳動(dòng)領(lǐng)域擁有40多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果；標(biāo)準(zhǔn)方面，主要編制起草了GB/T30819-2014《機(jī)器人用諧波齒輪減速器》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、GB/T34884《滾動(dòng)軸承機(jī)器人諧波減速器用柔性軸承》、GB/T35089 《機(jī)器人用精密齒輪傳動(dòng)裝置 試驗(yàn)方法》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
鍛造精密諧波減速器加速機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程
近年來(lái)，我國(guó)推出了不少推進(jìn)機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化的利好政策，其中機(jī)器人減速器國(guó)產(chǎn)化便是重要一環(huán)。在國(guó)家政策下，我國(guó)機(jī)器人減速器的確在國(guó)產(chǎn)化道路上取得了不小進(jìn)展，但與機(jī)器人減速器相比依然存在較大差距。
我們知道，相較于通用減速器，機(jī)器人用減速器對(duì)傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等要求更高。深耕諧波傳動(dòng)領(lǐng)域多年的綠的諧波自然明白其中之道，在研發(fā)生產(chǎn)減速器的過(guò)程中，綠的諧波也更為注重在這些方面的優(yōu)化和提升。
綠的諧波產(chǎn)品圖
基于多年的發(fā)展，綠的諧波機(jī)器人減速器形成了自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：一方面，承載扭矩大幅提升，極限載荷優(yōu)于國(guó)外；另一方面，率，低背隙也是綠的諧波一大賣點(diǎn)，據(jù)悉，綠的諧波機(jī)器人減速機(jī)可實(shí)現(xiàn)零誤差傳動(dòng)，所有產(chǎn)品的出廠背隙≤10 arcsec，空程誤差≤30 arcsec。
此外，綠的諧波減速器還擁有超長(zhǎng)工作壽命以及超穩(wěn)定的低頻輸出特性。更值得一提的是，在多方面獲得提升的同時(shí)，綠的諧波還能將產(chǎn)品體積、重量持續(xù)優(yōu)化，目前綠的諧波減速器體積和重量是國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中小的。
憑借產(chǎn)品以及貼心服務(wù)，綠的諧波研發(fā)的精密諧波減速器在推向市場(chǎng)后，得到國(guó)內(nèi)、外機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)的一致好評(píng)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年綠的諧波銷售精密諧波減速器超過(guò)11萬(wàn)臺(tái)，在國(guó)內(nèi)機(jī)器人諧波減速器市場(chǎng)的滲透率超過(guò)90%，市場(chǎng)占有率超過(guò)60%，已擁有較好的品牌度和口碑。
扎根機(jī)器人減速器行業(yè) 昂首挺進(jìn)世界舞臺(tái)
事實(shí)上，每一個(gè)企業(yè)的成功都不是一蹴而就的。在十幾年的發(fā)展歷程中，綠的諧波與國(guó)內(nèi)許多企業(yè)一樣，承受著國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的全面打壓和資金壓力。顯然，綠的諧波頂住了壓力，以堅(jiān)持不懈的態(tài)度持續(xù)推動(dòng)研發(fā)創(chuàng)新，闖出了自己的一片天地。
綠的諧波產(chǎn)品圖
綠的諧波的努力并沒(méi)有白費(fèi)，不僅開辟了大片市場(chǎng)，也獲得了行業(yè)內(nèi)的一致認(rèn)可，樹立起了良好的企業(yè)形象。目前，公司已經(jīng)成為江蘇省認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小企業(yè)、科技小巨人企業(yè)、江蘇省博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地、江蘇省博士后科研工作站、蘇州市企業(yè)技術(shù)中心，其精密諧波減速器產(chǎn)品更是獲得了江蘇省商標(biāo)、省中小企業(yè)“專精特新”產(chǎn)品。
此外，綠的諧波還連續(xù)獲得2014、2015、2016、2017度高工機(jī)器人零部件類金球獎(jiǎng)；2016、2017年度獲得“佳機(jī)器人核心零部件”類金手指獎(jiǎng)；2016年度“中國(guó)機(jī)器人核心零部件競(jìng)爭(zhēng)力品牌”；恰佩克“2016年度減速機(jī)品牌獎(jiǎng)”等諸多榮譽(yù)。2017年綠的諧波成為國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“機(jī)器人系列化高精度諧波減速器開發(fā)及智能制造示范”項(xiàng)目主持單位。
未來(lái)，在智能制造發(fā)展進(jìn)一步深入，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速的新形勢(shì)下，綠的諧波將繼續(xù)以堅(jiān)實(shí)的品牌實(shí)力、堅(jiān)定的創(chuàng)新姿態(tài)和貼近市場(chǎng)、貼近客戶的理念，推動(dòng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，推進(jìn)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，向世界展現(xiàn)中國(guó)制造的魅力。
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